في السنوات الأخيرة، ومع الانتشار المستمر للتطبيقات اللاحقة، مثل مركبات الطاقة الجديدة، وتوليد الطاقة الكهروضوئية، وتخزين الطاقة، يلعب كربيد السيليكون (SiC)، باعتباره مادة أشباه موصلات جديدة، دورًا هامًا في هذه المجالات. ووفقًا لتقرير سوق كربيد السيليكون للطاقة الصادر عن شركة يول إنتليجنس عام 2023، من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمي لأجهزة كربيد السيليكون للطاقة إلى ما يقرب من 9 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2028، وهو ما يمثل نموًا بنسبة 31% تقريبًا مقارنةً بعام 2022. ويُظهر الحجم الإجمالي لسوق أشباه موصلات كربيد السيليكون اتجاهًا توسعيًا مطردًا.
من بين تطبيقات السوق العديدة، تُهيمن مركبات الطاقة الجديدة على حصة سوقية تبلغ 70%. حاليًا، أصبحت الصين أكبر منتج ومستهلك ومُصدّر لمركبات الطاقة الجديدة في العالم. ووفقًا لمجلة "نيكي آسيان ريفيو"، في عام 2023، وبفضل مركبات الطاقة الجديدة، تجاوزت صادرات الصين من السيارات صادرات اليابان لأول مرة، مما جعلها أكبر مُصدّر للسيارات في العالم.
في مواجهة الطلب المتزايد في السوق، تستقبل صناعة SiC في الصين فرصة تطويرية حاسمة.
منذ إصدار مجلس الدولة "الخطة الخمسية الثالثة عشرة" للابتكار الوطني في العلوم والتكنولوجيا في يوليو 2016، حظي تطوير رقائق أشباه الموصلات من الجيل الثالث باهتمام كبير من الحكومة، وحظي بردود فعل إيجابية ودعم واسع في مختلف المناطق. وبحلول أغسطس 2021، أدرجت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) أشباه الموصلات من الجيل الثالث ضمن "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" لتطوير الابتكار في العلوم والتكنولوجيا الصناعية، مما عزز نمو سوق كربيد السيليكون (SiC) المحلي.
بفضل طلب السوق وسياساته، تنمو مشاريع صناعة كربيد السيليكون (SiC) المحلية بسرعة هائلة، مما يُمثل حالة من التطور الشامل. ووفقًا لإحصاءاتنا غير المكتملة، فقد تم حتى الآن تنفيذ مشاريع بناء متعلقة بكربيد السيليكون في 17 مدينة على الأقل. من بينها، أصبحت جيانغسو، وشانغهاي، وشاندونغ، وتشجيانغ، وقوانغدونغ، وهونان، وفوجيان، وغيرها من المناطق، مراكز مهمة لتطوير صناعة كربيد السيليكون. وسيعزز مشروع ReTopTech الجديد، الذي دخل مرحلة الإنتاج، سلسلة صناعة أشباه الموصلات المحلية من الجيل الثالث، وخاصةً في مقاطعة قوانغدونغ.
التصميم التالي لـ ReTopTech هو ركيزة SiC بسمك 8 بوصات. على الرغم من أن ركائز SiC بسمك 6 بوصات تهيمن حاليًا على السوق، إلا أن اتجاه تطوير الصناعة يتحول تدريجيًا نحو ركائز 8 بوصات لاعتبارات خفض التكلفة. ووفقًا لتوقعات GTAT، من المتوقع أن تنخفض تكلفة ركائز 8 بوصات بنسبة 20% إلى 35% مقارنةً بالركائز بسمك 6 بوصات. حاليًا، بدأت شركات تصنيع SiC المعروفة، مثل Wolfspeed وST وCoherent وSoitec وSanan وTaike Tianrun وXilinx Integration، المحلية والدولية، في التحول تدريجيًا إلى ركائز 8 بوصات.
في هذا السياق، تخطط شركة ReTopTech لإنشاء مركز بحث وتطوير لتكنولوجيا نمو البلورات الكبيرة والترسيب مستقبلاً. وستتعاون الشركة مع المختبرات المحلية الرئيسية للتعاون في تبادل الأجهزة والمعدات وبحوث المواد. إضافةً إلى ذلك، تخطط ReTopTech لتعزيز التعاون في مجال الابتكار في تكنولوجيا معالجة البلورات مع كبرى شركات تصنيع المعدات، والانخراط في ابتكارات مشتركة مع الشركات الرائدة في مجال البحث والتطوير في مجال أجهزة ووحدات السيارات. تهدف هذه الإجراءات إلى الارتقاء بمستوى البحث والتطوير وتكنولوجيا التصنيع في الصين في مجال منصات الركيزة مقاس 8 بوصات.
تُعتبر أشباه الموصلات من الجيل الثالث، والتي يُمثلها كربيد السيليكون (SiC) بشكل رئيسي، من أكثر المجالات الفرعية الواعدة في صناعة أشباه الموصلات. وتتمتع الصين بميزة سلسلة صناعية متكاملة في أشباه الموصلات من الجيل الثالث، تشمل المعدات والمواد والتصنيع والتطبيقات، مع إمكانية بناء قدرة تنافسية عالمية.
وقت النشر: ٨ أبريل ٢٠٢٤